增添越野味儿？SUZUKI Ignis小改款日本抢先发售！

苦行僧

　　之前由金铃汽车引进的SUZUKI Ignis，可以说是目前市场上少见、具备独特风格的超小型跨界休旅车，尽管销售量不如Vitara等同门师兄，但依旧受到不少年轻买家欢迎，在现行车款已经上市超过三年之後，原厂在日前也宣布全新2020年式小改款版本，领先於日本市场发售，且比国际版更增加一款称为Hybrid MF的新车型等级。
　　新车外观上最容易辨识的部分，就在於车头的对称四孔镀铬水箱护罩与新造型前保杆，而且车尾也将後雾灯位置下移，而我们前述日规新增的Hybrid MF车型，则增配了前後对称的保杆下护板，让整车看起来更具备浓厚的SUV风格。
　　比起外观来说，全新小改款日规Ignis变动幅度较小，但包括座椅与内装塑料的表面处理方式都有不同，至於原本位於中控台下方左右两侧与门内饰板的橘红色装饰则改为蓝色，另外Hybrid MF车型还升级皮椅与行李厢抗污底板等。
　　当然，在日本市场连轻型车都标配的ADAS驾驶辅助系统，也成为小改款车系的诉求重点，2020年式SUZUKI Ignis全车系标配SSS（Suzuki Safety Support）大幅提昇预防安全防护等级，即使油门误踩也无须担心，特别的是针对选购入门Hybrid MG的消费者，还可以决定不装载退费。
　　动力系统方面，全新2020年式日规小改款SUZUKI Ignis均搭载原厂代号为K12C的汽油1.2L引擎，与原本没有差别，但日规特有的微油电版本则配置称为SHVS（Smart Hybrid Vehicle by Suzuki）则增配整合启动马达与锂电池模组（ISG-Integrated Starter Generator）与具备煞车动能回收技术， 原厂公布其WLTC二驱版平均油耗为19.8km/L。
　　建议售价方面，日规车系则由152.54万日圆起跳，约合台币42.07万元，销售目标为每月1500辆。