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澳博网投:相关路段采取了临时运行调整措施

时间:2021/2/13 9:28:45  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要:作为地铁的通行空间,地铁隧道的“健康状况”一直受到密切监测。这次,由于经营年限的增加和外部环境的不断变化等因素,从阳高南路站至高科西路站的单向隧道(东西向)的部分轨道交通段7号线已收敛并使隧道结构变形。安全风险更大。为了确保地铁隧道结构的安全性和稳定性,上海地铁对上述路段的隧道进...
作为地铁的通行空间,地铁隧道的“健康状况”一直受到密切监测。这次,由于经营年限的增加和外部环境的不断变化等因素,从阳高南路站至高科西路站的单向隧道(东西向)的部分轨道交通段7号线已收敛并使隧道结构变形。安全风险更大。为了确保地铁隧道结构的安全性和稳定性,上海地铁对上述路段的隧道进行了改造和施工,并对7号线的相关路段采取了临时运行调整措施。

小步从现场获悉,建筑面积主要在60环和72米长的范围内。通过在原始隧道段的内壁上安装60圈钢环,就像在隧道上添加一层“衬里”一样。加强隧道结构。

地铁七号线杨高南路站-高科西站的隧道变形改善项目负责人赵伟荣表示,如果地铁隧道的变形太大,上海地铁维护与安全有限公司的官方分支机构。 ,会导致隧道破裂。在最坏的情况下,损坏隧道结构会导致隧道坍塌。

他告诉记者,整个钢环安装分为5个步骤-安装“牛腿”,安装侧面板,安装顶面板,灌浆和修复。之前已经安装了“牛腿”。在春节长假的六天内,主要安装侧板和屋顶板,并对钢板与原隧道段之间的缝隙进行灌浆,并将钢板与先前的混凝土段进行整合。 “据估计,安装钢环后,隧道的强度将增加30%,设计寿命为100年。”

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