超载成压垮大桥唯一原因，胖胖们该减肥了
打下这个标题是有原因的，并非对身体超重的友友有任何不敬。京华时报载：9月19日，哈尔滨市政府通报“8·24”塌桥事故的调查结果，事故直接原因为车辆严重超载，间接原因为交警未发现事故车辆经过其管辖路段,路政巡查工作出现疏漏、处罚后没按规定采取卸载措施。同时，调查称桥梁质量检验符合要求。
这就是哈尔滨桥：
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事故后的图片：
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注意这张：
http://dd4.lexun.com/d41/act/20120920/8/67180407.png
通篇 新闻里，调查桥梁质量检验有大量的数据来显示质量符合要求。可在分析认定匝道坍塌原因这一项里，我放大了反复看也没见着关于车辆严重超载的相关数据。
我痛恨超载，对四辆车超载的结论没有异议，超载事故频频发生同样也会威胁到大家的安全。可是，如果桥上堵车呢？可想而知上面停靠的就不是四辆超载车，可能是8辆、16辆重量合格的，但总重会超过四辆超载卡车，那时还叫超载吗？可见这样的超载也太可笑，很难自圆其说吧！想08年大雪灾时，高架上，高速上停满了车，那就是一典型的停车场，也没见有谁说这样会超载压坏公路桥梁的说法和事故，现在居然才四辆车就压坏了一座新桥！
一般来说，桥梁工程都是百年工程。要经受百年考验大工程的桥上，它该有多大的承载能力设计者必须要考虑外，设计还上会考虑很多特殊情况，甚至是极限情况！如果说这个新建的桥是被炮弹炸翻的，我无话可说。但事实是四个超载的汽车把桥压翻了，这简直就象鸡蛋把石头碰碎了一样让人感觉很神话！这样一座四辆车都无法同时通行的桥这桥应该叫独木桥！
新闻通报上说无设计问题，那就说明设计无缺陷，设计单位责任摘清了；无质量问题，那就说明施工没问题，建设单位无责了。剩下的，理所当然是司机的问题，车辆厂家问题，路政没设警示的问题，交警没查超载的问题。也许还有过路群众(比如正看帖的友友)的问题，反正就没这样一座桥是怎么来的问题！
写到这里已基本无语，提醒下友友们吧，就是现在的人营养还是不错的，但70公斤是衡量人体是否超重的标准，过桥走路可要小心了，不要一不小心就成了毁桥犯罪份子，因为你超重了就意味着你会害死桥！为了你和你的家人———请减肥
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